后地板是哪里？
“后地板”并不是一个建筑学上的专业术语，而是近年来汽车改装界的一个新兴概念——通过铺装隔音、减震材料的方式降低车内的噪音和震动。 与常见的汽车隔音措施（隔音玻璃、轮胎静音胎等）不同的是，“后地板”更倾向于结构性噪声的处理，通过物理方式阻隔底盘传来的噪音。
在了解“后地板”之前，我们首先需要知道噪音是怎么产生的。 目前公认的汽车噪声形成机理是这样的： 当汽车高速行驶或紧急制动时，路面传递的振动经过车轮与悬挂系统传到车内，这些振动有的可以通过装备过滤掉，但有不少是无法完全消除的，它们混合成复杂的噪声电信号传入听觉神经，产生刺耳的声音。 根据噪声形成的机理我们可以发现，要解决汽车的噪声问题，就必须从产生噪声的根源入手才能彻底解决问题。 而“后地板”恰恰是通过物理方法直接隔离发动机底部与车厢底部的直接接触，达到抑制结构噪音的效果。 “后地板”的材质多样，有吸音棉、隔音垫、高分子复合材料等等，它们的特点各不相同，不过都具备一定的隔音效果。 目前市面上有些品牌的“后地板”具有抗菌防霉功能，对于喜欢用车来释放压力的人群来说，这个功能非常贴心。
值得一提的是，由于国内汽车市场发展不均衡，导致消费者对于车内的噪音问题缺乏必要的重视。实际上，随着国家车辆排放标准不断提高，汽车厂商不得不采用新的技术以达到排放要求，而部分新技术的确存在无法消除的噪音问题。 当你发现自己爱车的噪音问题时，其实可能已经错过了最佳处理时间。要知道，车辆出现异响或者噪音过大都是要报修的，过大的噪声甚至有可能导致驾驶员听力下降。 所以，小编在这里提醒大家，当您发现爱车的噪声问题，请尽早处理！