深圳广州多少时间多久时间？
我是从广州去深圳，2015年9月份坐的动车D7603，早上8点45分开，9点半到达，票价是52元； 2016年1月31日做的动车D7601，下午14点开，15点到达，票价依然是52元(这趟车取消了)； 2016年2月1日做的动车D7601(这趟车又出现了)，上午11点开，12点到达，票价和车次是一样的52元；
2016年2月2日做的动车D7605，中午12点开，13点到达，票价依然为52元； 我观察了这几年来的动车车票，发现一个现象，就是广州南至深圳北站的动车，开车时间基本都是整点或半点，而票价却常年不变；但深圳北至广州南的动车/高铁(统称广深港)的车票价格却是随时变动的而且变化频率很高。
比如说，2015年9月份的票价我刚刚已经说过，当时广州南至深圳北的动车票价是一等座52元、二等座42元。 而到了2015年11月份，同样的车次，票价就变成了一等座62元、二等座52元。 同样在2015年11月份，我购买的同一班列车的票价，则是硬座58元、软卧113元。（注：因为时间久远，我找不到当时的车票了所以无法提供给各位看官老爷们看）
2016年1月31日的票价，我刚刚已经说过了，是一等座52元、二等座52元。 而在2月2日的同一天，同样是这趟列车，我的同事购买的二等座的票价就变成了46元…… 同样是2月2日，我再次购买时，二等座的票价又变成了52元…… 为什么同为广深城际间的动车组列车，前后票价会差那么多？ 这是因为“广深铁路”在运行近十年后，进行了第一次也是唯一的一次升级改造——提速！
2016年1月22日起，广深铁路运营速度由每小时144公里提升至每小时160公里(全程运行时间缩短至1小时2分)，这也是国内首次实现时速160公里的商业运营。 自2016年1月22日以后，所有往返于广州与深圳之间的动车组列车，都可享受提速后的“广深铁路”带来的便利，而提升最快的要数时速最高不超过200公里的C字头列车，因为按照计划，这趟列车的运行时间将被压缩至半小时左右。
值得一提的是，虽然“广深铁路”进行了提速，但是乘客的乘坐体验却没有因此受到影响：列车在高速运行的过程中，将会采用更先进的控制技术和车辆动态识别监测系统，对行车数据进行实时采集和分析，并通过云计算和互联网技术进行远程监控和管理，从而做到安全、平稳、精准、高效。