成都南到成都东有地铁吗？
成都的地铁规划经常被人笑话，因为成都有“北改、西建、东扩”的规划理念（其实这个理念没错） 所以就产生了许多莫名其妙的线路和站点 首先就是成灌快铁 严格来说这是条城际铁路，设计速度200km/h，实际运营速度140km/h左右，全程票价8元，是一条连接成都市与都江堰市的市域铁路。
这条铁路经都江堰市至成都市中心城区的路段于2013年7月完工并开通试运营，而经过郫县城区的路段由于拆迁问题迟迟没有建成，于是就有了下面这副场景——成灌快速路：一条没有地铁的高速。
不过现在已经建成并开通运营了！！！！！ 从地图上看，这条线几乎是沿着古蜀国都城遗址一路向北的 再来说说今天的问题，成都南到成都东是有地铁的，具体线路是地铁4号线在非遗博览园站与高铁成都东站相通 那为什么还要修一条从南到东的地铁新线路呢？因为这条线要穿越龙泉山，而龙泉山是成都东部的重要生态屏障，同时也是四川盆地与青藏高原的分界线，因此不能像其他线路那样大开挖，只能钻山过。(图：百度地图)
下面是这条线路的具体情况： 成都市第四期建设规划批复里指出：完善区域轨道交通网络，缓解中心城区交通压力，提高客运服务水平。也就是说这条线主要是解决城市东南向客运服务的。 而这条线的修建难度也是显而易见，首先就是需要穿越龙泉山，然后还得避开已经运营的线路。
下图中绿色的线路即为规划中的轨道交通10号线一期 当然，目前还是前期研究阶段，距离正式动工还有很远，但是希望这条线路能早日动工吧，不然以后又要被笑话是纸老虎了。