北京如何投资车位？
首先，我们先来简单计算一下，如果以500万元的车位市值计，投资车位收益率期望为 （注意这里的收益是忽略通货膨胀的） 假设政府继续采取不限价出让方式供给住宅用地，并以此测算其未来产生的停车位供给量，则 考虑到目前北京住宅停车位平均配置率约为1.28个/户，全市共有约97万个家庭需要购买车位(库)，其中二环以内47万个家庭需要购买车位(库)。
我们不难估算出，在现有政策下，每个业主拥有的购买车位的权利金大约为56万元人民币左右，而在实行阶梯地价后，这一数字将下降到39万元左右。 如果考虑通胀因素，则以每年房价上涨1%、停车位售价增长5%进行倒推的话，则在现行政策下，每增加一个停车位，政府和开发商总共可以额外收取29万元的费用；而实行阶梯地价后，这个数变为了17万元。可见，对拥有多套房屋的业主来说，随着房屋套数和面积的递增，所缴纳的土地成本也相应地大幅度提高。
当然，这些数据都是基于理想化的前提条件下得出的理论值，实际上要复杂的多，比如不同小区的车位配比不尽相同，一些老旧小区的停车位缺口更大，而一些新建项目的停车位反而闲置很多。还有不少人认为，购买车位存在一定的风险，例如车辆被偷盗或者刮蹭等。不过，这些风险相比于房价下跌、经济危机等来说都算不上什么大问题。