广州地铁4号线“黄埔站”就是原来的“石牌桥”站，在黄埔军校原址的南边，离原校区约1.5公里。该站于2003年开通，是广州地铁第一条开通运营的线路。 乘坐地铁到“黄埔站”下即可；或者坐公交车到“中山一院分院（黄埔医院）”下也可到达。
下面图片是黄埔军校原大门与现在的“黄埔医院”（原为中山一院分院）的大门。 需要提醒的是，从“黄埔站”下车后，还需要走大约一公里的山路才能到达真正的黄埔军校旧址（如下图）。由于年代久远及战火的熏烤，当年的砖瓦结构的建筑群现在只剩下一座座坟包状的遗址了……
虽然古迹已经不复当初的模样，但历史的沧桑感扑面而来。站在当年军校的正门口，仿佛又能感受到当年学生们的意气风发和激情澎湃。 参观完黄埔军校旧址后，可以在周围逛逛。这里离华南地区最大的购物中心“广州天河城”及“太古汇”都很近，可以一站式解决吃喝玩乐购的各种需求。
单于诚瑞优质答主地铁一号线陈家祠站出来就是。
广州黄埔军校纪念馆，旧称“南海神庙”，是古代中国祭海的名庙，中国四大海神庙中唯一保存完整的海神庙，全国重点文物保护单位，国家AAAA级旅游景区。位于广东广州市黄埔区庙头村，始建于隋开皇十四年（594年），是历代帝王祭祀海神波臣的场所。后经历代扩建、重修，逐渐成为规模宏大的建筑群。黄埔军校几号地铁？
南海神庙内的南海神波罗神像，后来随“海上丝绸之路”影响南亚和东南亚各地，成为各地华侨和商贾的保护神，南海神庙亦被称为“中国海上的南天一柱”。由于南海神庙在古代中国海上对外贸易及中外文化交流中占有重要地位，所以它是海上丝绸之路上重要的文化遗迹和有重大影响的海神信仰中心。
南汉时扩大规模，增建圆坛，并有宫阙、廊庑等，整个庙堂宏大严整，初具现在南海神庙的初步格局。清康熙二十八年（1689年）进行一次整修，乾隆二年（1773年），广州知府李源澄，重修正殿、旁亭及两廊，立“古代海陆要津”石碑。现存建筑系清代重建。整个庙宇群落，占地面积9000多平方米，由山门、南神坊、棂星门、射生馆、钟楼、鼓楼、御书楼、正殿，东西膳堂、廊庑等组成，气势雄伟壮观，十分壮观。现为广州博物馆分馆，展出汉唐以来中外交通、贸易，历代皇帝所赐的碑刻、祭器及民间的波罗密等。
