空港股份怎么样？
个人看法，仅供交流。 首先从业务结构看，目前公司主要收入来源是土地转让收入和租金收入两个部分。其中土转收入占比较大且较为稳定，约73%；租金属刚起步，收入占比2016年还不足5%，但增长速度较快。
根据公司公告，预计2017年上半年实现营业收入8.3-9.5亿元之间，同比增长471%左右；净利润6000-7000万元，同比增长617%-733%。如果扣除非经常性损益后的净利润（简称“扣非后净利”），同比仍然有较大幅度增长，体现出较为稳定的盈利能力。 不过，我们同时注意到，公司在报告期内处置了位于北京朝阳区的土地及地上建(构)筑物，产生土地转让收益16.8亿元、资产减值损失1.9亿元。若剔除上述因素影响，则公司上半年实现的营业利润为6-7亿元，与2015年同期基本持平，保持较为稳定的盈利水平。
再从经营成果看，2015年和2016年，公司分别实现归属于母公司所有者的净利润（简称“净利”）2183万元和8994万元，虽然后者已经大幅增长，但前者却下滑显著，显示出现阶段还不够稳定。 如果对比上述数据的话，会发现一个令人惊奇的现象：在营收规模大幅增长的背景下，公司净利润居然没有同比例增长！出现这种情况的主要原因是，公司巨额的收益来自处置资产所产生的净收益（16.8亿），而且这些收益并非来自于正常的经营活动产生的现金流。
事实上，通过查阅往年财报我们能发现，自2009年以来，公司一直处在亏损状态，累计亏损金额高达7.9亿元。而截至2016年末，公司资产负债率已高达93.6%，若不考虑16.8亿的资产处置收益的话，其负债总额已经突破180亿元。 我们需要注意一个细节：截止2016年底，公司货币资金余额仅为6.3亿元，相比2015年底的12.3亿元减少近半。然而短期借款和一年内到期的非流动负债却达65.2亿元，远高于2015年末的39.7亿元。也就是说，公司的流动性紧张问题不仅没有改善，反而更加严重。