成都到徐州多久？
先分享一个冷知识，成都有个“宇宙级”高速枢纽--成都绕城高速。 它是全国唯一一个由高速公路环形连接的交通枢纽（也是唯一一条没有信号灯的高速环线）。
从地图上看，绕城有4个互通式立交与外联线路相连：三环路、人民南路、成雅高速和成灌高速；8个下穿隧道：南三环高架、光华大道高架、东三环高架、东环下穿、北三环高架、北湖大道、京昆高速、蓉昌高速；4座地道：成温立交桥、苏坡立交桥、清池立交桥和新都立交。
同时它还是全国第一座双层沥青混凝土的高速公路环线（双层是因为绕城的修建在地质条件非常复杂的成都平原，为防沉降保护路面采用的双层结构），创下当时国内多项建设纪录。
再分享一个热知识，作为西南地区的科技中心，成都的高速路也引领着西南地区的智慧高速的建设。 成都在建的宜彝高速公路上，全线共设置智能监控点519处，通过大数据平台实时对高速公路路况进行监测，一旦超速等违法行为出现，系统会自动抓拍并发送预警信息至高速交警后台，警方根据预警信息和违章证据进行现场处罚或拖移车辆。
而且这条建成后的宜彝高速公路将是四川第一条使用移动通讯基站信号实现自动驾驶的高速公路！ 在建宜彝高速公路还打造了全国首个“自动驾驶与车路协同创新示范区”，目前，该试验段正在进行道路测试，计划2020年下半年启动示范运行。 未来，成都要建设的“智慧高速”系统，可以实现对道路的实时监测，包括对突发事故的紧急支援，以及对交通流量、路况的预测等。
而“智慧高速”最重要的组成部分在于“智能网联汽车”。据了解，成都已经确定了以新能源汽车为重点，大力发展智能网联汽车产业的任务目标，计划在高新区新建一座智能网联汽车试点园区，有望明年建成并向全球发布。