草桥地铁站在哪？
刚坐了这趟车，可以来答一波。 首先它确实是有站名的——草桥，而且也的确是在草桥上修建的地铁。虽然叫草桥，但这桥其实已经荒废了……
老北京都知道，京城南有南三环，北有北三环，东有东西二环，西有西北三环(三环主路)，这些“三环”都是老北京的绿化带，里面种满了植物。 其中南、北、西都比较好认，可这个西北三环到底是指哪一段？我查了下资料，一般认为是指莲花池东路至万泉庄路段。
上图是1986年北京市政工程设计的研究的“北京市区交通规划”图（来源见水印），可见这一段当时确实是打算建桥的（红圈处）。
这张图里还露出了另外两座桥的形状，一座应该是五棵松桥（因为旁边写着“五棵松”），另一座就是草桥。不过从图中看这座桥应该不是现在这个样子，而是一个拱形桥。 根据《北京地铁设计概况》一书中的描述，这条线路“全线设地下道450米”，也就是说这450米的“地下道”应该就是这段被绿化覆盖的三环(也就是文献中提到的“新建公路”)。
1993年12月31日，北京地铁十四号线建成通车，这是北京第一条穿越城区的地铁线路。在这篇报道中，地铁四号线（今九号线）被称为“新线”，而十四号线被称为“旧线”，可见此时这两条线的走向是相似的，都是沿马路两侧敷设，与今天的路线差别很大。
根据这篇新闻报道，这四号线（今九号线）和十四号（今七号线）共使用了78个地下施工隧道，每条线路平均使用39个隧道，每座车站平均使用近20个。如此密集的盾构施工，在我接触过的各类市政工程中都是非常罕见的。