上海有多少停车位？
这个数据估计没有官方统计，而且也很难获得，因为很多道路停车是计时的（收费方式不一），而收费车位的多少和空闲时间的车辆停放状况有密切关系。 下面按照三种方式来估算：
一、根据2015年上海市交通部门公布的“十三五”期间交通建设计划显示，全市将新建380个停车场，其中包含约60万个停车位；同时还有400处路段将实施临时路侧停车泊位，共计约18万临时泊位。也就是说“十三五”期间将新增约88万辆的停车容量。（注：此数据未包括小区内部及单位内部的停车位）
二、根据2017年新闻报道，上海市区共有2.9亿平方米建筑，其中超过一半没有地下车库。如果按每辆汽车平均占面积40平方米计算，可以放置750万辆汽车，但是目前全市的汽车数量远不及这个数字。所以可以猜测全市至少有一半以上的建筑和小区是没有地下车库或者地下停车位的。以北京为例，市中心区的旧城区和远郊地区的别墅区普遍没有地下车库或很少设置地下车库，比如圆明园附近的小区都是地上停车位，而北京西三环附近的街道两侧几乎全部是路边停车位。所以上海大概率也是如此，全市大部分建筑是没有车库或停车位。假设这些建筑的地面车位都空置的话，大概可以增加300多万个停车位。（这一部分不包含小区内部及单位内部的停车位）
三、根据2016年报道，当时上海全市共242.4万个机动车车牌号，而汽车保有量仅有200多万辆，平均每辆车持有不到1.2个车牌。当时上海的车牌摇号政策是人均一个车牌，家庭可以保留两个号牌。而当时的摇号条件是必须在本市登记注册的小客车，且在市区范围内实际行驶且连续不中断驾驶满一年方可申请。因此虽然车牌号码多，但真正能够获得上牌名额的只有一半左右人口。