107国道边上，距离莲塘站3.5公里左右 深圳地铁八号线二期（莲花村至小梅沙）线路全长约24km，全线采用地下敷设方式。
共设车站11座。 途经道路及沿线重要节点：项目起于罗湖区莲塘街道莲塘村，沿规划布坪路、东园路、文锦中路、文锦北路、文锦南路、文锦中路至中山中学，沿人民路向南经人民桥、建设路转入深南东路，继续沿人民路向西南过罗湖区政府至火车站广场，在火车站站前路口设莲花北站。
2016年9月22日，国家发改委正式批复了深圳城市轨道交通第四期建设规划(2017-2022)并公布。 其中，8号线二期工程即“莲塘—小梅沙”段位列第四，建设工期为5年。
根据计划，四期工程将在今年内开工，整体于2022年前全部建成。 按照之前的设计方案，8号线一期和三期工程将连接起来，一期从盐田区云湖到福田中心区，三期从坂田到天安云谷，这条线将成为贯穿深圳市东西的骨干线，对缓解交通压力有非常重要的作用。 不过目前方案已经有所更改，8号线一期和三期不再连接，其中三期工程被拆除，改为了现在的“莲塘—小梅沙”段。
郑明震优质答主莲塘街道位于深圳市罗湖区，东临大鹏新区葵涌街道，南抵大鹏湾，西接盐田区沙头角街道和盐田街道，北靠梧桐山（深圳市森林公园），总土地面积41.8平方公里 ，占罗湖区的68.6%。莲塘片区被定位为“一湾二心四区”的城市发展战略中的“四区”之一的国际物流区和“二心”之一（与盐田区海山片区联合发展）的现代综合功能发展中心，与盐田、大鹏协同发展的国际低碳城“一城两翼三节点”战略中的重要节点，是深圳国际低碳城的重要组成部分和启动区。将发展成为罗湖新发展极核。重点发展现代物流、低碳产业、商贸以及相关服务业等产业。交通：公交、莲塘有三条地铁线路，2、8、14号线
2号线三期：
2号线三期自新秀站至莲塘站，线路长3.8km。共设3站3区间，拟采用地下敷设方式。在仙湖路与国威路交叉路口设仙湖站，沿仙湖路敷设，在莲塘路路口设仙湖植物园站，于仙桐路与罗馨大道路口设仙桐站，在莲十路和畔山路口设终点站莲塘站。
8号线（拟调整部分）：
8号线一期工程拟调整至梧桐山南站，并增加一期工程后海西站。由2站2区间调整为5站5区间，线路长度由6.2km调整至11.9km，车站从既有线路的盐田路站至梧桐山南站，全部采用地下敷设方式。
14号线：
14号线是深圳市中东部轨道线路，起始于福田中心区岗厦北枢纽，途径福田、罗湖、龙岗、坪山四个行政区，终点延伸至坪山沙湖站。线路总体呈东西走向，全长50.3km，共设18座车站，除坳背站和沙湖站为高架站外，其余均为地下站，车辆采用最高运行速度为120km/h的A型车，采用自动化无人驾驶模式。
规划中还有21号线。
21号线，南起蛇口港站，北至坪山中心区的坪山公园站。共设车站44座车站，线路采用全地下敷设。
