桂平有地铁吗?

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当然有,而且不止一条! 随着广深铁路的开通和广州地铁规划的调整,作为华南地区最大交通枢纽之一——广西桂平火车站迎来重大发展机遇。目前广西桂平市正在全力开展交通大会战,构建现代化交通网络体系,打造连接粤港澳和大西南的枢纽城市。

届时,从桂平出发,40分钟可达南宁、80分钟可达广州,3个小时左右就能到达深圳。同时,依托广西丰富的铝土矿等资源,以及毗邻港澳的区位优势,桂平还计划重点打造“两大枢纽”:即轨道交通枢纽和保税物流枢纽。

1.南广高铁横贯东西,设桂平站 2014年12月10日开通运营,使广西拥有了两小时直达特区内的动车。今后,乘坐动车往返于广州和南宁之间,只需在桂平站上下车即可。

2.贵广客专即将建成,设桂平北站 贵广客专北起贵阳,南至广州,途径西江、浔江、郁江等多个江河湖泊,是连接云、粤两省的便捷通道。根据规划,贵港至广州高速铁路项目今年完工并投入运营,途经玉林市区西部的石和镇、贵港市区的中塘乡和东津镇,最后设立桂平北站。

3.规划轨道交通线路,设站点 去年底,国家发改委同意《南宁市轨道交通第三轮建设规划(2017~2022 年)》,规划建设轨道交通 5 号线、6 号线、7 号线一期和机场线,这为桂平的轨道交通建设吹来了及时雨。根据该规划,从埌东客运站到机场要建一条专线,全长约 19km;而从江南客运站到三塘,将修建约 28.5km 的地铁线路。这两条线路均计划在 " 十三五 " 期间开工建设,并在 " 十四五 " 期间建成通车。 根据网络资料,地铁 5 号线一期工程起点江南客运站,终点金桥客运站,线路全长 27.7km,其中地下段长度 26.8km。全线共设车站 17 座,其中有 11 个换乘站,分别可与 1、2、3、4 号线实现换乘。

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贵港市地铁建设问题,贵港市委、市政府早在2005年10月,经科学编制完成了市区轨道交通规划,并委托中铁23局完成了可行性研究报告,其地铁线路规划和建设得到了自治区和铁道部的认可和支持。

从2008年1月起,市国土资源房地产局已着手分期征用了市城区内地下50米以内的空间,并向自治区国土厅申报办理了22.62平方公里的划拨建设用地使用权证。2008年先后开展了地铁站点规划方案征集和市区轨道交通20个站点修建的地质勘探等前期工作。按照规划,贵港市区轨道交通线路长约22公里,共设车站20座,初步计划总投资约42亿元。计划用五年时间分两期进行建设,一期线路长约15.4公里,设车站约14座,总投资约25亿元;二期线路长6.6公里,设车站约6座,投资约17亿元。市政府计划在2010年春节后动工建设首期工程。

随着城市规模扩大、人口密度增加,机动车和出行总量增长迅速,贵港市区交通供需矛盾日益突出,道路拥堵现象日趋严重,亟待构建层次分明、布局合理的现代立体交通体系。贵港市城市人口和道路规模已达到修建地铁的标准,贵港市修建地铁的规划已被列入2010年至2012年实施建设规划上报国家审批。如果规划获得国家批准,贵港市将作为全国第17个修建地铁的城市,贵港市将实现发展速度与交通设施建设的同步飞跃。

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