双流通哪些地铁？
郎梵最佳答案
广州是典型的一线城市“半堵城”，为了应对交通拥堵的问题，广州在地铁建设上也是花了大力气。 广州目前共有7条运营地铁线路，160座车站，432公里总里程数。到2020年，将达到8条线、205个站、453公里的规模。
今年广州将开通两条新线路——八号线北延段和十一号线，到年底全线通车后，广州的地铁网会更加密集。 在已运营的7条线路中，有4条线路能够实现“一码通行”，也就是乘客在使用微信出行的时候，无需再输入起点和终点站的字母代码就能自动完成地铁换乘。这4条线路分别是二号线、三号线及三条线和五号线。也就是说，使用交通联合卡或深圳通卡在以上四线路乘坐任意一趟列车，无需输入起点站和终点站字母就可以扫码乘车。
除了已开通的地铁线路以外，明年广州还将新开通五条线路，届时地铁线路的总长度会达到530千米，覆盖广州约90%的人口。 与京沪等城市相比，广州的地铁票价是比较便宜的，最高票价为8元，而北京的地铁票价已经高达7元。由于广州市民普遍收入较高，所以尽管地铁票价相对较低，但是地铁的客流强度一直比较高。 虽然乘坐广州地铁很方便，但也有很多小伙伴反应经常容易坐错车或者找不着车站，其实这也是由广州地铁的特点决定的。
因为广州有很多老住宅区，所以很多地铁站都是沿着街道而建，没有明确的路标指引，如果不认识路就很容易走丢。另外就是很多地铁站是“换乘站”，如果不知道的话很容易乘过站。 另外需要提醒的是，目前在广州乘坐地铁是不能使用现金买票的，只能选择刷卡或是手机支付，这一点也和北京不同。这是因为广州所有地铁站点都配备了自助售卡机，可以自助充值和购买车票（类似北京的一卡通自助机）。
1、13号线 14号线
国贸站是地铁14号线和已建成的1号线、10号线的三线换乘车站，其地理位置决定了周边交通的巨大人流量。随着东三环国贸一带的商业价值开发日趋完善，该区域已经发展成为著名的高档写字楼集中地，国贸桥周边已形成了北京最大的CBD居住区，未来附近客流会持续攀升。而国贸站又是14号线贯通运营后途经客流密集区域最多的一个车站，与1号线、10号线换乘的客流将使该站日均客流达到十几万人次。
14号线中段的换乘站除了国贸站外，还有金台路站、将台站和望京站，3个车站都位于朝阳区，分别可以与6号线、10号线、15号线换乘。而13号线、14号线换乘的西直门站，是继宋家庄站之后北京第二个三线换乘车站。虽然目前该站13号线仅能同2号线换乘，但随着昌平线南延工程的启动，西直门站将变为三线换乘站。
2、房山线 集体南站
地铁房山线南起燕房路、北至9号线郭公庄站，全长26.22公里。未来它不仅可以与现有9号线(郭公庄站)、规划中的14号线(花乡站)实现换乘，还可和规划中的轨道交通长辛店至良乡线、大兴线西段以及规划中的京石城际铁路、规划中的市郊铁路线路实现接驳换乘等多方式综合换乘。
虽然房山线距离市区相对较远，且沿线多为郊区新城，但房山线开通后在郭公庄站与9号线相交，与9号线的接驳将使房山线的客流进一步放大。2008年开通的9号线南段，从六里桥开始，基本与北京南部城市主干线莲石路平行。而莲石西路就是东西方向的主城出口路，车流量非常大。房山线通过9号线，可以将客流向西、向北扩散到五环外的军事博物馆、八角、古城、杨庄、苹果园、鲁谷等地区。房山线所处的南北方向城市出口路与莲石路交叉，可以辐射长安街延长线以南地区，如北京西站，长辛店等地区。
未来房山线、9号线将和规划中的16号线等线路，基本控制了北京城的南部，向南可以辐射周口店、燕房线等地。随着这些线网的贯通，北京路网结构将越来越合理，各线路间的客流也将不断增加。
