成都地铁计划吗？
作为一个在成都有多个项目，并且有长期关注的房地产从业人员，说说自己的想法。 首先，从规划的线路来看，目前10条线路确实是比较合理的。毕竟成都作为内陆城市，又受到了地形的限制（山多），再加上历史上就有“三道林盘”和“四道墙”的说法，所以地铁4条横线、6条竖线的规划是合乎逻辑的。
第二，从建设时间上看，2020年是全线开工，那么2020年至2021年就是全面爆发的时间点，考虑到3号线一二期和7号线一期北段已经实现通车，因此2020年到2021年应该是逐步完工，全线运行的时刻表，具体哪一天开通，我估计可能是9月30日吧，因为那也是国庆大假期间，这样可以提前让市民享受到方便。
第三，从当前建设状况来看，8号和9号线路的施工难度最大，由于穿越市区，要兼顾到地面交通和地下管线，加之又是穿越锦江，工程难度比较大，建设速度慢也可以理解。但从近期来看，最迟明年这个时候就会看到明显进展。
第四，从远期来看，虽然目前成都的土地价格还在上涨，但是根据《成都市城市轨道交通线网规划》，到2050年全市轨道交通网络规模将超过2000公里，这意味着今后每年建成通车的里程都将是现在的两倍左右！ 至于大家关心的票价问题，按照国家发改委规定，地铁平均票价应控制在每公里0.4元-0.6元，也就是最高票价应该是在7元人民币之内。不过，按照这个标准，很多城市的地铁站都修到了郊区，而成都的有些站点还要更深地埋进去，所以实际票价可能会有所上浮。但不管怎么计算，都比北京上海等一线城市的票价要低。
地铁12号线计划2019年上半年开建 武侯区7站全在地下
记者近日从成都轨道交通集团官网了解到，按照建设规划，12号线一期工程计划2019年上半年开建。12号线一期工程起于青羊区光华公园站，主要沿光华大道、规划路、金沙遗址路、花照壁北路、青羊大道、光华大堤、金泉路、绕城高速、东荆路、龙港路、货运大道敷设，止于龙泉驿区劼津路站，线路全长29.01公里，设地下站24座（换乘站12座），其中，武侯区共有7个站点：天府五街站、桂溪路站、金航路站、金凤凰路站、金雁路站、武青南路站、紫荆北路站。
据悉，12号线为市域快线，也是中心城区出行的骨干线路。一期工程作为12号线首期开工建设部分，位于成都市西侧及东南侧，途经青羊区、武侯区、高新区、天府新区、双流区及龙泉驿区，连接光华为成都的公共活动中心、市中心城区金沙遗址—茶店子片区、光华—凤凰新城片区、天府CBD、天府新城大源组团、锦城广场组团、国际医学城片区、龙泉镇，贯穿中心城区东西向，与规划线网中的多数线路换乘，起到拉开城市框架，联系中心城区和外围组团的功能。
武侯区相关负责人表示，12号线一期武侯段共7座地铁站，该区高度重视12号线的建设推进，在市建交委、市轨道办等部门的指导下，成立了由区委书记任政委，区长任组长的工作领导小组；建立了由区交通局、区国投、区国土分局等相关部门和火车南站管委会、华兴街道、簇锦街道、机投桥街道组成的项目实施机构，并选派精兵强将常驻市轨道公司开展工作。截至目前，已完成12号线武侯区段总体设计方案审查、站点方案稳评、可研专题环评征求意见稿公示、客流预测咨询等前期工作，7个地铁站工可及施工图已正式获批，项目红线范围内房屋已全部完成签约，涉及的3万余平方的征拆工作正按计划全力推进，力争在明年上半年全面完成区段内征拆工作，为项目建设提供优质的施工环境。
