哈尔滨地铁家园在哪？
一、项目概述 哈尔滨市轨道交通3号线二期工程（哈西大街站～哈尔滨南站）由黑龙江省建设投资集团负责实施，中铁十九局集团有限公司承建。3号线二期工程位于黑龙江省哈尔滨市，线路全长7.5千米，全部为地下线；共设6座车站，其中换乘车站2座；全线设1座停车场；线路采用6辆编组B型列车。二、技术参数 工程内容： 正线和区间土建工程及轨道工程，含临时支护（围护结构、截水沟等）及永久结构（出入口、风道等），施工便道、场地布置、渣土堆放和扬尘治理措施等全部施工准备工作。
三、施工进度计划 本工程计划于2018年11月进场，2019年10月完成隧道开挖及附属结构施工，2019年12月完成车站及区间结构施工，2020年6月完成设备安装与装修，2020年9月完成试运行并通过验收，2020年10月正式投入运营。具体节点安排如下： 2018 年 11 月 ~2019 年 3 月，施工准备阶段及主体工程项目开工，包括：施工图设计、材料设备采购、施工人员进场、施工现场清理、临时设施搭建、试验室建立、各项管理制度及规范规程编制并落实、安全质量保证体系建立并运行、首件工程及样板工程制作与验收、各作业班组人员配置等。
四、主要施工方案 （一）盾构施工 1．工程概况 本次工程盾构区间线长6416m，均为小半径曲线段，最大纵坡28‰。共使用4台盾构机，分别由南向北展开，左右线同步施工。
2．施工方法及工艺要点 本工程盾构施工采用土压平衡盾构掘进技术，从地面出发，最终到达目的地——地下深处。整个系统由开挖模式、土石方运输系统和盾构刀具控制系统构成。在施工过程中，通过调整开挖模式的进出刀量来维持盾构机的土压平衡，通过输送系统的配合来完成对隧道周边岩体的扰动和清理。
在盾构机推进的过程中，通过改变排粉量和增大道仓的注浆量来实现对隧道结构的加固和保温。
五、安全生产保障方案 （一）健全机构，完善规章制度 为确保施工现场安全管理目标实现，成立由项目负责人任组长，技术负责人和安全管理人员任副组长，各岗位人员为成员的安全生产管理领导小组，全面负责施工现场安全生产管理。制定切实可行的安全操作规程和安全技术交底书，明确操作人员的安全责任和义务，强化作业人员自我保护意识，杜绝事故发生。 （二）层层签订安全责任书，加强安全教育与管理 根据工程实际情况，我们将安全目标进行层层分解，并与项目部管理人员和分包队伍负责人签订了《安全生产责任书》，明确了各自的安全责任。同时，还定期或不定期地对全体人员进行安全意识教育，增强全员的安全防范意识。