中国有哪些企业亏损？
2015年，中钢集团处于破产边缘，国家出手相救，注资87亿元； 2016年上半年，鞍钢股份巨亏38.14亿元，同比减亏59.88%；本钢板材上半年亏损15.96亿元、新钢股份亏损11.99亿元…… 到第三季度，情况仍然没有好转，三大钢铁股集体大幅亏损。鞍钢股份再度亏超20亿，新钢股份、本钢板材分别亏约15亿和18亿。
2016年全年，A股钢铁板块共计亏损525亿元。其中，鞍钢股份亏损78.96亿元，新钢股份亏损66.89亿元，本钢板材亏损65.29亿元，包钢股份亏损50.84亿元。
2017年是钢铁行业最为艰难的一年。2017年中报显示，*ST昆机（现更名为*ST华昌）已经亏损了27亿元，而其2016年的亏损也达到了15.4亿元，两年合计已亏42.4亿元。另外，海立美达、ST安泰、神雾环保等也有较大数额的亏损。 全年来看，除却ST安泰、st金瑞和st云投4家退市的股票之外，有19支个股出现亏损，合计亏损金额高达220亿元。其中，亏损最多的前三名分别是ST华菱、包钢股份和ST信威，分别亏损19.38亿元、19.32亿元和18.31亿元。
2018年以来，钢价在低位徘徊，整个行业的盈利状况未见起色。一季度，申万钢铁板块实现营业收入2748.39亿元，同比增长10.92%，净利润却是净亏损8.15亿元，同比下降229.6%。
1、中石油。
2008年年报显示，2008年，中石油实现营业额1.22万亿，同比下降1.7%，净利润为2731.2亿元，大幅下滑46.9%。这是中石油自2007年回归A股以来首次利润下滑。
这是2006年“三桶油”中率先登场的“巨无霸”，募集资金高达1615亿元。上市的第二年，中国石油（601857）便在A股市场创下48.62元/股的历史高价，其2007年实现净利润1453亿元同样创造历史。
然而随后的四年，中国石油（601857，行情，资讯，主力持股）的业绩便开始停滞，2007-2010年四年间净利润分别为1453亿元、1430亿元、1135亿元、1733亿元。今年一季度实现净利润281.51亿元，同比下滑4.4%。
石油价格的居高不下造成上游勘探成本大幅增加，是造成业绩亏损的主要原因。同时有接近中石油的业内人士称，中石油海外并购项目接连失败导致其上游业务发展缓慢，而炼化、销售等下游业务并未实现质的突破。
2、中国远洋海运集团。
中国远洋海运集团由原中国远洋海运集团有限公司、中国海运集团总公司重组而成，总部设在上海，拥有6大业务板块，经营涉足全球约1400个港口。2016年，集团完成营业总收入1184.42亿元，同比下降16.0%；实现利润总额-71.93亿元，较上年减少利润总额（同比口径）64.66亿元，合并口径实现归属于母公司净亏损99.40亿元，同比扩大亏损99.79%。
亏损的原因，主要是集团干散货航运业务受全球干散货航运市场跌入近20年来最低谷的严重影响，报告期航运业务发生重大亏损。同时，集团配套产业受航运市场低迷、市场需求萎缩的严重拖累，报告期产生较大亏损。
3、国航。
国航预计2014年度归属于上市公司股东的净利润为-75000万元人民币~-125000万元人民币。这是国航2004年上市以来第一次报亏。2004～2013年，国航净利润从0.872亿元一直增长到接近百亿元，但2014年这个增长势头陡然止步，利润直线下降。公司解释称这是由于航油市场价格上升及汇兑净损失所致。
4、武汉国裕物流。
近年来，全国港口和海运企业业绩整体大幅下滑。有业内人士透露，“全国近8成海运、港口企业亏损，集装箱码头几乎全亏”。
5、远洋集团。
这家总资产过千亿的地产巨头，在2017年1月24日公布的2016年全年未经审核销售数据显示，归属于远洋集团的销售额为421.5亿元，同比下滑10%。2017年远洋集团销售目标定为550亿元，涨幅约30%，在2017年开局不利的情况下，想要达成如此高的涨幅，难度巨大。
